Archive for the ‘Eng. Automobilística’ Category
Batmóvel – Na garagem de casa
Este post é o primeiro de uma nova categoria (engenharia de garagem) onde pretendo mostrar projetos incríveis desenvolvidos por pessoas comuns em suas casas – grandes projetos saídos de pequenas garagens.
Outra novidade no The Wolks é que agora o blog possui um endereço de e-mail para contatos, onde estarei recebendo criticas, sugestões, dicas de posts e o que mais os leitores quiserem enviar. O endereço para é contato@thewolks.com. Se preferir, utilize o formulário de contato na página correspondente.
Antigamente era difícil imaginar veículos de historias em quadrinhos na nossa realidade, com as mesmas proporções e aparatos tecnológicos dos gibis. Conforme a indústria do cinema foi crescendo e também com avanços dos efeitos especiais, esses veículos circulando com perfeição pelas telas dos cinemas. E algo que ainda é incomum seria ver um desses passeando pelas ruas da cidade.
Em Estocolmo, o inusitado aconteceu. Os moradores da cidade divulgaram fotos de um autêntico batmóvel estacionado em uma esquina.
Para adaptar um Lincoln Continental 1973 em um Batmóvel (versão do Tim Burton) foi necessário mais de um milhão de dólares e levou três anos e meio para ser construído. Com certeza chamou muita atenção na cidade e depois, no mundo.
Este não é o primeiro Batmóvel a sair de uma garagem comum. Sem acesso a nenhuma planta mecânica ou elétrica, usando apenas fotografias da internet, Bob Dullam construiu uma réplica do Tumbler, o batmóvel utilizado em Batman Begins e The Dark Knight. O custo foi de setenta mil dólares.
Dullam conta que ainda faltam alguns detalhes no interior. Ele quer deixar o carro o mais próximo possível do modelo do filme e que também já começou a projetar uma BatPod (a moto que o Batman usa em The Dark Knight). Terá algumas mudanças no seu design por ser fruto de uma engenharia impraticável. Para completar, Dullam ainda pretende terminar a sua roupa de Batman antes de sair pelas noites com seu batmóvel.
Estes foram apenas dois exemplos da criatividade e engenhosidade. Pessoas que escondem em suas garagens grandes projetos e mostram que não é preciso ser nenhum Bruce Wayne ou ter uma Batcaverna para construir algo tão interessante.
BMW GINA
Originalmente este não seria o post dessa semana, mas este carro é tão incrível que mereceu um post o quanto antes.
E mais uma vez o post não é apenas sobre um simples carro ou uma moto, mas sobre um novo conceito de carro.
Em um mundo onde o design é cada vez mais importante e cada vez mais espaço na criação de novos carros, os engenheiros da BMW resolveram revolucionar completamente com o design deste carro, assim surgiu o GINA.
GINA é a sigla para “Geometry and Functions In ‘N’ Adaptions” (Geometria e funções em N adaptações) Isso quer dizer que os Engenheiros da BMW não levaram em consideração nenhuma das regras básicas normalmente seguidas na hora de se desenvolver um novo carro, e isso fica evidente literalmente na “pele” do carro, que é feita de fibras de material metálico e fios de fibra de carbono ao invés de metais.
Normalmente os engenheiros buscam por ligas metálicas cada vez mais leves e resistentes, mas neste carro este conceito foi ignorado e os engenheiros adotaram um “tecido” que reveste um “esqueleto” para formar a “lataria” do carro.
O “esqueleto” do carro é controlado por dispositivos eletro hidráulicos que podem mudar o formato da “lataria maleável” do veiculo. Os faróis se abrem como se o carro estivesse piscando e a “tampa do motor” se abre da mesma forma e a idéia se estende para as portas e para o interior do carro também, pois no painel só ficam a mostra os controles que estão sendo utilizados no momento.
Este é sem duvida um conceito inovador em automóveis e a BMW esta muitos passos a frente com esta inovação, pois ele é diferente de tudo que existe no mercado atualmente, imagine carros que podem se moldar as necessidades do usuário.
Vídeo (em inglês) da BMW falando sobre o Gina:
Audi R8 Hyper Black Edition
Um dos carros mais bonitos na minha opinião é o Audi R8. Para quem não lembra, é o carro usado pelo Tony Stark no filme Homem de Ferro 2.
Pesquisando sobre ele cheguei a algo que me deixou de queixo caído: a versão Black.
O que era lindo, ficou… sem palavras. Tire suas conclusões:
O sistema mecânico possui 589 cv de potência, três opções de ronco (escolhidas via controle remoto), detalhes em fibra de carbono e rodas aro 19. Tudo em preto e laranja.
Interior:
O carro foi customizado pela empresa Anderson Germany e não tem preço definido até o momento.