Originalmente este não seria o post dessa semana, mas este carro é tão incrível que mereceu um post o quanto antes.

E mais uma vez o post não é apenas sobre um simples carro ou uma moto, mas sobre um novo conceito de carro.

Em um mundo onde os Designers são cada vez mais importantes e tem cada vez mais espaço na criação de novos carros, os Engenheiros da BMW resolveram revolucionar completamente com o Design deste carro, assim surgiu o GINA.

GINA é a sigla para “Geometry and Functions In ‘N’ Adaptions” (Geometria e funções em N adaptações) Isso quer dizer que os Engenheiros da BMW não levaram em consideração nenhuma das regras básicas normalmente seguidas na hora de se desenvolver um novo carro, e isso fica evidente literalmente na “pele” do carro, que é feita de fibras de material metálico e fios de fibra de carbono ao invés de metais.

Normalmente os engenheiros buscam por ligas metálicas cada vez mais leves e resistentes, mas neste carro este conceito foi ignorado e os engenheiros adotaram um “tecido” que reveste um “esqueleto” para formar a “lataria” do carro.

O “esqueleto” do carro é controlado por dispositivos eletro hidráulicos que podem mudar o formato da “lataria maleável” do veiculo. Os faróis se abrem como se o carro estivesse piscando e a “tampa do motor” se abre da mesma forma e a idéia se estende para as portas e para o interior do carro também, pois no painel só ficam a mostra os controles que estão sendo utilizados no momento.

Este é sem duvida um conceito inovador em automóveis e a BMW esta muitos passos a frente com esta inovação, pois ele é diferente de tudo que existe no mercado atualmente, imagine carros que podem se moldar as necessidades do usuário.

5 Responses to “Engenharia Automobilística [3] – BMW GINA!!”